中国非标钢管工业协会副会长、冶金工业规划研究院院长李新创认为，从国际形势看，全球钢材需求总量进入平台期，非标钢管产能过剩成为全球性问题，国际钢材市场竞争将更加激烈，世界非标钢管的产业形态、生产经营、发展方式正在经历深刻变革。从国内形势看，钢材消费总量、消费强度趋于下降，非标钢管产业已是供给侧结构性改革“去产能”的主战场，提高钢材供给质量、优化钢材供给结构将是非标钢管产业迈向中高端的新引擎。

　　宝钢武钢重组整合，强化中高端产品的竞争优势，可进一步巩固提高国内市场的领先地位。据悉，宝武重组后，中国有望诞生一家总资产超过7000亿元、年产能达到6000万吨、规模位列中国第一、全球第二的非标钢管“巨无霸”。

　　两大钢企重组的背后是非标钢管业多年身处困境的现实。数据显示，我国大中型钢企的利润从2007年1600多亿元的峰值水平，一路下降至2012年接近零值，再跌至2015年行业亏损600多亿元的状态。产能分散和布局不合理，也令行业雪上加霜。内外交困之下，联合重组成为非标钢管行业摆脱困境的必然选择和发展方向。“钢企重组不仅可以提高集中度，更好实现高水平专业化发展，增强竞争力，而且还可以有效化解过剩产能。在度过消费峰值进入减量发展阶段，强化联合重组不是简单扩大规模，而是提高效率和竞争力。”